یک فیزیکدان خودآموخته از منطقه کورسک می داند که چگونه ماشین زمان بسازد. برای همه و همه چیز نقشه های ماشین زمان فیثاغورث پیدا شد

چه کسی در کودکی رمان «ماشین زمان» اچ جی ولز را نخوانده است؟ چه کسی هنگام تماشای فیلمی به همین نام هیجان زده نشده است؟ امکانات شخصی که ماشین زمان را کنترل می کند نامحدود است و اکثر مردم چنین پروژه ای را در آینده ای دور امکان پذیر می دانند، زمانی که دانشمندان چیزی را در آنجا کشف کنند. اما این انتظارات چقدر واقعی هستند؟ آیا قوانینی وجود دارد که از چنین سفرهایی جلوگیری کند؟ آیا حداقل پیشنهاداتی در مورد مکانیسم احتمالی چنین ماشینی وجود دارد؟
برای تعیین امکان سفر در زمان، ابتدا باید تصمیم گرفت که زمان چیست. اما یک مشکل در این مورد وجود دارد - هیچ تعریف ثابتی از زمان وجود ندارد. من به سال 400 بعد از میلاد فکر کردم. آگوستین مبارک.
"زمان یکی از بزرگترین اسرار جهان است. رودخانه زمان همه ما را بدون استثناء بدون توجه به میل ما و حتی برخلاف میل ما با خود می برد."
چگونه ممکن است این دو زمان گذشته و آینده وجود داشته باشد، در حالی که گذشته دیگر وجود ندارد و آینده هنوز وجود ندارد و اگر زمان حال همیشه در حال باقی می ماند و به گذشته نمی رفت، دیگر زمان نبود اما ابدیت.»
«اگر خداوند دانا و قادر مطلق است، آیا به مرور زمان مقید است؟» «خداوند قادر مطلق است و از این رو با هیچ چیز، از جمله مرور زمان، محدود نمی‌شود، پس باید خارج از زمان وجود داشته باشد».
بسیاری از استدلال های آگوستین اهمیت خود را امروز از دست نداده است. نظریه های کمی برای توضیح پدیده زمان وجود دارد. نیوتن معتقد بود که زمان مستقل و غیرقابل تغییر است و در یک لحظه معین به طور بی پایان در یک جهت جریان دارد. پس از موفقیت فوق العاده نسبیت خاص و عام، مشخص شد که زمان و مکان پیوند ناگسستنی با هم دارند. اما اینکه چرا زمان قرار است نقش یک بعد خاص را ایفا کند، معنای فیزیکی آن چیست، هنوز مشخص نیست. مفروضات مختلفی وجود داشت. N.A. Kozyrev معتقد بود که زمان یک فرآیند فیزیکی است و زمان می تواند تأثیر مکانیکی بر دستگاه ها داشته باشد. A.I. وینیک معتقد بود که زمان میدان کرونی خاصی است که بر اجسام تأثیر می گذارد. اوروس دی بارتینی زمان را سه بعدی می دانست. موفقیت های فیزیکدانان در تبیین وضعیت خاص زمان به قدری نادر است که نمی توان در آینده نزدیک انتظار پیشرفت در این مسیر را داشت. اما، با وجود این، بحث در مورد امکان ساخت ماشین زمان به تدریج از رمان های نویسندگان علمی تخیلی به مقالات جدی فیزیکدانان نظری مهاجرت می کند.

ماشین زمان ون استاکوم

در سال 1937، W. J. Van Stockum راه حلی برای معادلات انیشتین پیدا کرد که سفر در زمان را ممکن کرد. او محاسبه کرد که اگر یک استوانه بی نهایت طولانی را بگیرد و آن را با سرعتی نزدیک به سرعت نور بچرخاند، ماده فضا-زمان را با خود می کشاند. (این افکت «کشیدن قاب» به عنوان «کشیدن فریم» نیز شناخته می‌شود و برای چرخش سیاه‌چاله‌ها طراحی شده است.)

هر روح شجاعی که جرأت عبور از کنار سیلندر را داشته باشد با سرعتی خارق‌العاده به داخل مکیده می‌شود. در همان زمان، به نظر یک ناظر خارجی می رسد که آن شخص از سرعت نور فراتر رفته است. اگرچه خود فیزیکدانان در سال 1937 متوجه این خطر شدند، زمانی که W. J. Van Stockum راه حلی برای معادلات انیشتین یافت که سفر در زمان را ممکن کرد. او اثرات یک سیلندر چرخان بی نهایت طولانی را محاسبه کرد. اگرچه ساخت جسمی با ابعاد بی نهایت از نظر فیزیکی غیرممکن است. خود ون استاکوم آن موقع نفهمید که با پرواز در اطراف سیلندر، در واقع می توانید به گذشته برگردید، به لحظه قبل از لحظه عزیمت. هرچه سیلندر سریعتر بچرخد، می توانید در زمان بیشتر به عقب سفر کنید (تنها محدودیت این است که نمی توانید به نقطه ای از زمان قبل از ایجاد خود سیلندر سفر کنید). متأسفانه ون استاکوم نظریه خود را به طور کامل توسعه نداد؛ در طول جنگ جهانی دوم در جنگ در نیروی هوایی سلطنتی هلند علیه آلمان جان باخت.

ماشین زمان کورت گودل

در سال 1949، کرت گودل، ریاضیدان با استعداد، مدل ریاضی ماشین زمان را پیشنهاد کرد. او یکی از راه‌حل‌های معادله گرانش انیشتین را پیدا کرد، پیچیده‌تر با برخی از پارامترهای میدان گرانشی یا انحنای فضا-زمان، که بشر هرگز با آن مواجه نشده است. کرت گودل، ریاضیدان اتریشی، با آلبرت انیشتین در موسسه مطالعات پیشرفته پرینستون کار می کرد.
او پیشنهاد کرد که کل کیهان بچرخد. مانند مورد استوانه چرخان ون استاکوم، همه چیز توسط فضازمان حمل می شود. چنین ماشین زمان طبیعی. به عنوان مثال، به گفته گودل، جهان به اندازه ما باید هر 70 میلیارد سال یک دور کامل کند و حداقل شعاع سفر در زمان 16 میلیارد سال نوری خواهد بود. با این حال، زمانی که زمان به گذشته سفر می کنید، باید با سرعتی کمتر از نور حرکت کنید.
انیشتین از امکان سفر در زمان در تئوری استقبال نکرد، که منجر به پارادوکس های منطقی مانند پارادوکس پدربزرگ شد. او نوشت: "کار کورت گودل، به نظر من، کمک مهمی به نظریه نسبیت عام، به ویژه در تحلیل مفهوم زمان است. مشکلی که در این اثر به آن پرداخته شد، حتی در زمان ایجاد نظریه عام، مرا آزار داد. نسبیت، و من هرگز در حل آن موفقیتی به دست نیاوردم... تمایز «زودتر و دیرتر» با در نظر گرفتن نقاطی از جهان که به معنای کیهانی از یکدیگر دور هستند، و با در نظر گرفتن جهت پیوندهای علّی پاک می شود. آن پارادوکس هایی که آقای گودل از آنها صحبت می کند به وجود می آیند... جالب است که بفهمیم آیا می توان آنها را به دلیل توجیه فیزیکی ناکافی کنار گذاشت یا خیر.
در سال 1968، آکادمیک A.D. الکساندروف پیشنهاد داد تا شرایط فیزیکی را که در آن ماشین زمان کورت گودل محقق می شود، ارزیابی کند. مشخص شد که برای اجرای این مکانیسم، به سرعت کمی کمتر از نور یا چگالی ماده احاطه کننده ماشین زمان در حد 10^28 g/cm^3 نیاز است که با اعتقاد خود گودل مطابقت دارد. ساخت ماشین زمان نه به دلیل تضادهای منطقی، بلکه فقط به دلایل فنی غیرممکن است.

ماشین زمان کیپ تورن

در سال 1988، کیپ تورن مدل جدیدی از ماشین زمان را پیشنهاد کرد. کیپ تورن، همراه با همکارانش مایکل موریس و اولوی یورتسیور، تورن اعلام کردند که اگر اشکال عجیبی از ماده و انرژی، مانند "ماده منفی عجیب و غریب" و "انرژی منفی" به نحوی بدست آید، می توان ماشین زمان ساخت. چرا چنین اشکال عجیب و غریبی از ماده ضروری بود؟ به منظور بریدن یک کرم چاله از فضا که دو بخش از فضای "A" و "B" را به کوتاه ترین شکل ممکن به هم متصل می کند. بخش B کرم چاله باید با سرعت نزدیک به نور پرتاب شود، سپس سرعت آن کاهش یابد و با همان سرعت به عقب برگردد. در پورتال A، زمان با سرعت عادی حرکت می کند، در پورتال B، زمان کند می شود. پیشنهاد می‌شود در پورتال B شیرجه بزنید، تقریباً فوراً به A برسید و سپس در سریع‌ترین زمان ممکن، از طریق فضای بیرونی به درگاه B بروید. این منجر به یک حلقه زمانی می شود که معادل ماشین زمان است.


با این حال، قرار دادن پورتال B در یک میدان گرانشی قوی، مطابق با اصل هم ارزی، به نتیجه مشابهی منجر خواهد شد. با این حال، مشکلی در اینجا وجود دارد که ممکن است تعیین کننده باشد. جهت پیکان زمان در کرمچاله نه تنها منطبق نیست، بلکه نسبت به پیکان زمان در بقیه فضا تقریباً جهت عکس دارد. شاید این ممنوعیتی باشد که تلاش برای ساخت ماشین زمان را نفی کند.
واقعیت این است که استیون هاوکینگ، اخترفیزیکدان انگلیسی که مشکلات آغاز و پایان جهان و سیاهچاله‌ها را مطالعه می‌کند، یک بار برای همکارانش وظیفه تعیین کرد: یافتن قانونی که از سفر در زمان جلوگیری می‌کند. هیچ یک از همکاران من نتوانستند توجیهی برای چنین ممنوعیتی به نام «حفاظت از تاریخ» بیابند.

مشکلات اساسی دیگری در ایجاد ماشین زمان کیپ تورن وجود دارد. این ایجاد مقدار زیادی انرژی منفی است. مقدار کمی از به اصطلاح انرژی منفی را می توان به صورت تجربی مشاهده کرد. امکان نظری چنین آزمایشی توسط دانشمند هلندی هنریک کازیمیر در سال 1933 اثبات شد و نشان داد که دو صفحه فلزی موازی بدون بار می توانند انرژی منفی ایجاد کنند. در سال 1948، این نیروی کوچک در واقع اندازه گیری شد و امکان واقعی انرژی منفی را اثبات کرد. اثر کازمیر از ویژگی نسبتاً غیرعادی خلاء بهره می برد. طبق نظریه کوانتومی، فضای خالی با «ذرات مجازی» پر شده است، و این به لطف اصل عدم قطعیت هایزنبرگ امکان پذیر است، که اجازه می دهد در صورت کوتاه مدت بودن این تخلفات، قوانین کلاسیک اولیه نقض شوند. به عنوان مثال، به لطف اصل عدم قطعیت، احتمال وجود دارد که یک الکترون و یک پوزیترون از هیچ به وجود بیایند و سپس یکدیگر را از بین ببرند. از آنجایی که صفحات موازی بسیار نزدیک به یکدیگر هستند، این ذرات مجازی نمی توانند آزادانه وارد فضای بین صفحات شوند. بنابراین، از آنجایی که ذرات بسیار بیشتری در اطراف صفحات نسبت به بین آنها وجود دارد، این یک نیروی بیرونی ایجاد می کند که صفحات را کمی به سمت یکدیگر هل می دهد. این اثر دقیقاً در سال 1996 توسط استفان لامورو از آزمایشگاه ملی لوس آلاموس اندازه گیری شد.
انرژی منفی نیز در سیاهچاله وجود دارد - در "افق رویداد" آن. همانطور که جیکوب بکنشتاین و استیون هاوکینگ ثابت کردند، سیاهچاله کاملا سیاه نیست زیرا انرژی ساطع می کند، البته به آرامی. این به این دلیل است که اصل عدم قطعیت این امکان را فراهم می کند که تشعشع از طریق گرانش باورنکردنی یک سیاهچاله تونل بزند. اما از آنجایی که چنین سیاهچاله‌ای انرژی خود را از دست می‌دهد، با گذشت زمان «افق رویداد» باریک می‌شود. اما اگر ماده منفی را به داخل سیاهچاله پرتاب کنیم، «افق رویداد» باریک خواهد شد. بنابراین، گسیل انرژی از یک سیاهچاله انرژی منفی در نزدیکی "افق رویداد" ایجاد می کند.

کیهان و ماشین زمان میزنر.


میسنر مدل ساده شده ای از کیهان را پیشنهاد کرد که با آن انجام محاسبات ریاضی آسان تر خواهد بود. بیایید یک اتاق خاص را تصور کنیم. دیوارهای مقابل این اتاق دارای ویژگی تصویر آینه ای هستند و با هر نقطه از دیوار مقابل یکسان هستند. می توانید از دیوارها عبور کنید، اما در این مورد، با ناپدید شدن، مثلاً در دیوار سمت چپ، بلافاصله در سمت راست ظاهر می شویم. همچنین نقاط دیوار جلویی خانه با نقاط دیوار پشتی و نقاط روی سقف با نقاط کف یکسان است. بنابراین، راه رفتن در هر جهت باعث می شود از یکی از دیوارها عبور کرده و در سمت مخالف بیرون بیایید. حالا بیایید تصور کنیم که دیوارها به آرامی با سرعت X1 همگرا می شوند. حال با عبور از دیوار با سرعت X0 خودمان از دیوار مقابل با سرعت X0 + X1 خارج می شویم. با تکرار این کار، سرعت به X0 + X1 + X1 افزایش می یابد. و به همین ترتیب هر بار تا زمانی که سرعت شما به سرعت نور برسد. استیون هاوکینگ فضای Misner را به دقت مطالعه کرده است. او کشف کرد که از نقطه نظر ریاضی، دیواره سمت راست و چپ تقریباً با دو دهانه پورتال کرم چاله یکسان است. به این ترتیب، یک کرم چاله، مشابه همان چیزی که برای عملکرد ماشین زمان لازم است، تشکیل می شود. با این حال، او متوجه یک تناقض شد. اگر از چراغ قوه استفاده می کنید، پرتو نور هر بار که از دیوار عبور می کند بیشتر به رنگ آبی تغییر می کند. سپس جابجایی تابش در قسمت فرابنفش طیف، سپس در اشعه ایکس، و تا لحظه ای که تابش چراغ قوه چنان پر انرژی می شود رخ می دهد که تأثیر گرانشی خود شروع به جابجایی دیوارهای اتاق می کند. این منجر به فروپاشی اتاق - جهان می شود. بنابراین، استیون هاوکینگ مانع اصلی ایجاد یک ماشین زمان را پیدا کرد - تابش در ورودی ماشین زمان به قدری تقویت می شود (ورود مجدد) که به سرعت به سطح انرژی قابل مقایسه با آغاز جهان می رسد. مهبانگ. این تابش به سادگی هر موجودی را که بخواهد از آستانه ماشین زمان عبور کند، می سوزاند.

ماشین زمان گات

در سال 1991، جی ریچارد گوت از مؤسسه پرینستون، راه حل دیگری برای معادلات انیشتین پیشنهاد کرد که امکان سفر در زمان را فراهم می کرد. این راه حل جدید، بدون نیاز به جستجوی انرژی منفی، در نزدیکی یک سیاهچاله قرار دارد یا به سرعت نور شتاب می گیرد. در اینجا باید در مورد رشته های کیهانی بگوییم - تشکیلات عجیب و غریبی که می توانند پس از انفجار بزرگ در جهان باقی بمانند. قطر این سازندها کمتر از قطر هسته اتم است، اما طول آنها می تواند به میلیون ها سال نوری برسد. علاوه بر این، با توجه به تراکم هیولایی آنها، جرم آنها بسیار زیاد است. به دلیل میدان گرانشی فوق العاده قوی، این سازندها یک "مخروط" را در فضا "برش می دهند". او هنگام مطالعه معادلات اینشتین متوجه شد که فضای اطراف رشته های کیهانی توپولوژی یک مخروط را دارد. این بدان معنی است که با توصیف یک دایره در اطراف مخروط، متوجه خواهیم شد که محیط کمتر از زمانی است که مخروط در یک صفحه صاف شود - هیچ بخش بریده ای وجود ندارد. با توصیف دایره ای در اطراف رشته کیهانی، مسافران متوجه خواهند شد که مسیر آنها به دلیل "بخش بریده شده" فضا-زمان کوتاهتر شده است. اما این چنین سفری را در زمان سفر نمی کند. اگر این ریسمان های کیهانی نسبت به هم حرکت کنند بحث دیگری است. جهت زمان رشته دوم ترکیبی از تغییرات زمانی و مکانی رشته اول خواهد بود. حال، اگر مسافر با رشته اول حرکت کند، رشته دوم در حال تعامل هم فضا و هم زمان را کوتاه می کند. و اگر سرعت همگرایی رشته های کیهانی با سرعت نور قابل مقایسه باشد، اثرات "انقباض" فضا و زمان شرایطی را برای ظهور حلقه های زمان، یعنی ماشین زمان ایجاد می کند. گات به یاد می آورد: "وقتی این راه حل را کشف کردم، بسیار هیجان زده شدم. این محلول فقط از ماده مثبت استفاده می کرد که با سرعتی بیشتر از سرعت نور حرکت نمی کرد. در مقایسه، راه حل هایی که پورتال ها را جذب می کنند نیاز به حضور یک انرژی منفی عجیب و غریب دارند. ماده متراکم (یعنی چیزی که وزنش کمتر از هیچ باشد).
آیا تمدن فضایی بسیار توسعه یافته قادر خواهد بود رشته های کیهانی مناسبی را در فضا که با سرعت 99.999999996 درصد سرعت نور به سمت یکدیگر حرکت می کنند، تشخیص دهد؟ برخی از نظریه پردازان احتمال وجود چنین ماده عجیب و غریبی را انکار می کنند که تاکنون هیچ کس آن را مشاهده نکرده است. با این حال، حتی اگر آنها وجود داشته باشند، برخورد آنها یک رویداد حتی نادرتر است. گوت پیشنهاد می کند که بر رشته های کیهانی به گونه ای تأثیر بگذارد که حلقه ای ایجاد شود که به دلیل گرانش خود از هم می پاشد. سپس، با پرواز در اطراف حلقه در حال تجزیه، می توانید به گذشته برگردید. با این حال، خود او به مشکلات این مسیر اعتراف می کند: «یک حلقه در حال فروپاشی از ریسمان کیهانی، به اندازه ای بزرگ که بتوانید دور آن پرواز کنید و حداقل یک سال به گذشته برگردید، باید بیش از نیمی از انرژی جرم داشته باشد. کل کهکشان.»

ماشین زمان رونالد مالت.


"در کار خود راه دیگری پیدا کردم. معلوم شد که طبق نظریه انیشتین، گرانش می تواند نه تنها توسط ماده، بلکه توسط نور نیز ایجاد شود. اگر گرانش بتواند بر زمان تاثیر بگذارد و نور بتواند گرانش ایجاد کند، طبیعی است که نور همچنین می تواند بر زمان تأثیر بگذارد بنابراین ایده من این است که نور باید برای دستکاری زمان استفاده شود.ماشین زمان من شبیه نور است، استوانه ای از نور دائما در گردش.
بیایید تصور کنیم که قهوه در این فنجان مقدار مشخصی فضا است و قاشق یک نوار نور در گردش است. حالا وقتی شروع به هم زدن قهوه با قاشق می کنم، می بینم چه بلایی سر قهوه می آید. پرتویی از نور که به صورت دایره ای حرکت می کند همین کار را با فضا انجام می دهد: فضا شروع به پیچیدن دور آن می کند و یک قیف ایجاد می کند. اما اگر به اندازه کافی سریع بچرخید، نه تنها فضا، بلکه زمان نیز اینگونه رفتار می کند. طبق نظریه انیشتین، زمان و مکان به طور جدایی ناپذیری به هم مرتبط هستند و آنچه شما با فضا انجام می دهید همیشه بر زمان تأثیر می گذارد. بنابراین قیف نه تنها مکانی، بلکه زمانی نیز خواهد بود. این به شما امکان می دهد در زمان سفر کنید."
"چیزی که من در زمان شروع کار روی پروژه نمی دانستم این است که محدودیت های خاصی وجود دارد. به عنوان مثال، اگر امروز دستگاه را روشن می کردم، یک حلقه زمانی تشکیل می شد و آن را به مدت 10 سال در این حالت رها می کردم. پس چه کسی می توانستم 10، 7، 5 سال پیش به زمانی که ماشین روشن شده بود سفر کنم، اما سفر به زمان های قبلی ممکن نبود، زیرا ماشین زمان در آن زمان وجود نداشت. سفر در زمان امکان پذیر است، اما فقط از آینده، زمانی که دستگاه روشن می شود، در آن دوره و نه زودتر.
این توضیح می دهد که چرا ما هرگز مسافران زمان را از آینده ندیده ایم - زیرا ماشین زمان ساخت بشر در زمان ما هنوز ساخته و روشن نشده است. به عبارت دیگر، من برای مثال هرگز نمی توانم به دیدار پدرم بروم که خیلی دوست دارم. با این حال باید بگویم از آنجایی که در تئوری موضوع به چیزی رسیده ام، پدرم به من افتخار می کند. اشتیاق من به من اجازه داد تا موفق شوم، اما همه کاره نبود، زیرا اکنون می دانم که علاوه بر اینکه می خواهم زمان را کنترل کنم، زندگی در زمان نیز مهم است. و حتی اگر سفر در زمان در عمل امکان پذیر باشد و همه ما بر سرنوشت خود مسلط باشیم، همه ما فقط زمان حال را داریم و مهم است که این زمان را به طور کامل زندگی کنیم. این چیزی است که در حین کار روی پروژه ام یاد گرفتم."

ماشین زمان آموس اوری

به گفته آموس اوری از موسسه فناوری اسرائیل در حیفا، فضا را می توان به اندازه کافی پیچ و تاب داد تا میدان گرانشی محلی ایجاد کند که شبیه یک دونات با ابعاد خاص است. میدان گرانشی دایره هایی را در اطراف این دونات تشکیل می دهد، بنابراین فضا و زمان به شدت در هم می پیچند. توجه به این نکته ضروری است که این وضعیت نیاز به هر موضوع عجیب و غریب فرضی را نفی می کند. اگرچه توصیف این که چگونه در دنیای واقعی به نظر می رسد بسیار دشوار است. اوری می گوید که ریاضیات نشان داده است که در فواصل زمانی معین یک ماشین زمان در داخل دونات در خلاء تشکیل می شود. تنها چیزی که نیاز دارید این است که به آنجا برسید. در تئوری، از زمانی که ماشین زمان ساخته شده است، می توان به هر نقطه از زمان سفر کرد.

لئوناردو داوینچی به حق یکی از اولین مکان ها را در بین مخترعان تمام قرون و مردمان اشغال می کند. او توانست مسیر بسیاری از اختراعات و اندیشه ها را به گونه ای پیش بینی و از پیش تعیین کند که با هنجارها و رویکردهای پذیرفته شده آن زمان در تضاد بود. در این مقاله با آنچه لئوناردو داوینچی اختراع کرده است آشنا خواهید شد. ما سعی خواهیم کرد لیست کامل اختراعات لئوناردو را ارائه دهیم و تا حد امکان اصول و ماهیت عملکرد مکانیسم های او را آشکار کنیم.

همچنین بخوانید:

• اختراعات لئوناردو داوینچی - قسمت 1

لئوناردو داوینچی در طول زندگی خود به شهرت رسید، اما شهرت و شهرت جهانی قرن ها بعد برای او به دست آمد، زمانی که یادداشت ها و ضبط هایش در قرن نوزدهم پیدا شد. مقالات او حاوی طرح ها و طرح هایی از اختراعات و مکانیسم های شگفت انگیز بود. او بسیاری از آثار خود را به "کدهای" ویژه تقسیم کرد و حجم کل آثار او حدود 13 هزار صفحه است. مانع اصلی اجرای ایده های او سطح پایین فنی و علمی قرون وسطی بود. در قرن بیستم، بسیاری از اختراعات او، اگر نه در اندازه واقعی، در قالب مدل‌ها و کپی‌های کاهش‌یافته تکرار شدند، اگرچه اغلب جسوران و مشتاقانی وجود داشتند که آماده بودند همه چیز را دقیقاً همانطور که مخترع بزرگ لئوناردو دا توصیف کرده بود تکرار کنند. وینچی

هواپیما

لئوناردو داوینچی تقریباً شیفته رویاهای مربوط به ماشین های پرنده و امکان پرواز بود، زیرا هیچ ماشینی قادر به ایجاد همان تحسین و شگفتی محترمانه ای نیست که ماشینی که می تواند مانند یک پرنده در هوا پرواز کند.

در یادداشت‌های او می‌توان این فکر را یافت: «شنای ماهی را تماشا کن و راز پرواز را یاد خواهی گرفت». لئوناردو موفق شد یک پیشرفت فکری ایجاد کند. او متوجه شد که آب مانند هوا رفتار می کند، بنابراین دانش کاربردی در مورد چگونگی ایجاد بالابر به دست آورد و درک فوق العاده ای از موضوع نشان داد که تا به امروز کارشناسان را شگفت زده می کند.

یکی از مفاهیم جالبی که در کار این نابغه یافت می شود، نمونه اولیه یک هلیکوپتر یا هواپیمای عمودی ملخی است.

در اطراف طرح نیز شرحی از پروانه داوینچی (هلیکون) وجود دارد. روکش پیچ باید به ضخامت رزوه آهنی باشد. ارتفاع باید تقریباً 5 متر و شعاع پیچ باید حدود 2 متر باشد. این دستگاه باید با قدرت عضلانی چهار نفر هدایت می شد.

در ویدیوی زیر، چهار مهندس مشتاق، یک مورخ و یک متخصص هواپیماهای سبک سعی کردند ایده هلیکوپتر لئوناردو را توسعه دهند و سعی کنند آن را به پرواز درآورند، اگرچه به آنها اجازه داده شد از تعدادی فناوری و مواد مدرن استفاده کنند. در نتیجه مشخص شد که این طرح دارای تعدادی کاستی جدی است که اصلی ترین آنها عدم وجود نیروی رانش لازم برای پرواز بود، بنابراین علاقه مندان به دنبال اصلاحات قابل توجهی رفتند، اما آیا موفق شدند یا نه، از ویدیو دریابید. .

هواپیمای لئوناردو داوینچی

مخترع برای مدت طولانی با ایده هلیکوپتر ننشست و تصمیم گرفت به حرکت خود ادامه دهد و سعی کرد نمونه اولیه این هواپیما را ایجاد کند. در اینجا پرندگان منبع دانش بودند.

در تصویر زیر نقاشی های بال ها و همچنین طرح های یک گلایدر آویزان وجود دارد که پس از ساخت در زمان ما کاملاً کاربردی بود.

اگرچه اختراع او را نمی توان به طور کامل هواپیما نامید، اما بهتر است آن را چرخ طیار یا پرنده کوپتر نامید، یعنی هواپیمایی که به دلیل واکنش هوا با هواپیماها (بال) به هوا بلند می شود، که حرکت بال زدن به آن انجام می شود. از طریق تلاش عضلانی مانند پرندگان منتقل می شود

لئوناردو با دقت شروع به محاسبات کرد و با اردک ها شروع کرد. او طول بال اردک را اندازه گرفت و بعد از آن مشخص شد که طول بال برابر با جذر وزن آن است. بر اساس این مقدمات، لئوناردو تصمیم گرفت که برای بلند کردن فلایویل خود با یک نفر در هوا (که به حدود 136 کیلوگرم می‌رسد)، باید بال‌هایی شبیه پرنده به طول 12 متر ایجاد کند.

یک واقعیت جالب در مورد پرواز با هواپیمادر بازی Assasin's Creed 2، شخصیت اصلی با استفاده از ماشین پرنده داوینچی (هنگ گلایدر) از این سر شهر ونیز به آن سوی شهر پرواز می کند.

و اگر از طرفداران فیلم های بروس ویلیس هستید، شاید به یاد داشته باشید که در فیلم "هادسون هاوک" از یک گلایدر آویزان و چتر نجات داوینچی نام برده شده است. و شخصیت اصلی حتی با گلایدر داوینچی پرواز کرد.

چتر نجات لئوناردو داوینچی

البته لئوناردو چتر نجات خود را اختراع نکرد تا در صورت سقوط هواپیما بگریزد، بلکه هواپیمایی بود که امکان فرود نرم از ارتفاع زیاد را فراهم می کرد. در زیر طرحی از چتر نجات، محاسبات و طراحی آن آورده شده است.

چتر مخترع به شکل یک هرم است که با پارچه ضخیم پوشیده شده است. قاعده هرم حدود 7 متر و 20 سانتی متر طول داشت.

جالب اینجاست که در روسیه بود که مخترع کوتلنیکوف چتر داوینچی را کامل کرد و اولین چتر نجات کوله‌پشتی در تاریخ را ساخت که می‌توانست به پشت خلبان متصل شود و در هنگام پرتاب از آن استفاده شود.

در سال 2000، چترباز از انگلستان آندریان نیکلاس تصمیم گرفت اختراع لئوناردو را به شکلی که آن را اختراع کرد آزمایش کند و فقط مواد موجود در آن را جایگزین کرد و متوجه شد که کتان در برابر چنین باری مقاومت نمی کند. اولین تلاش ناموفق بود، بنابراین او مجبور شد از چتر نجات استفاده کند. درست است، در سال 2008، اولیویه تپ سوئیسی موفق شد به موفقیت دست یابد. او ساختار سفت و سخت چتر نجات را رها کرد و از ارتفاع 650 متری پرید. طبیعت گرا ادعا می کند که فرود خود بی خطر بوده است، اما کنترل چنین چتر نجات غیرممکن است.

اختراعاتی از حوزه معماری و ساخت و ساز

لئوناردو همچنین به دانش چشمگیری در زمینه معماری و ساخت و ساز دست یافت. او استحکام و مقاومت مواد را مطالعه کرد، تعدادی از اصول اساسی را کشف کرد و توانست درک کند که چگونه می توان اجسام مختلف را به بهترین نحو جابه جا کرد.

لئوناردو نیروی مورد نیاز برای بلند کردن اجسام با جرم های مختلف را مطالعه کرد. برای بلند کردن یک جسم سنگین از یک هواپیمای شیبدار، ایده استفاده از سیستمی از پیچ ها، وینچ ها و کاپستان ها در نظر گرفته شد.

جرثقیل برای بلند کردن اجسام بلند

پایه تیر یا تیرک روی سکوی مخصوصی با یک جفت چرخ قرار دارد که توسط طناب افقی از زیر به بالا کشیده می شود. نیرویی که باید برای بالا کشیدن طناب افقی اعمال شود همیشه ثابت می ماند و ستون در یک خط مستقیم حرکت می کند.

لئوناردو سیستمی از چرخ ها و چکش ها را برای بلند کردن بار اختراع کرد. عملکرد سیستم مشابه کار ضربات چکش در حین ضرب سکه است، فقط همه اینها روی یک چرخ دنده مخصوص اتفاق می افتد. سه چکش با یک گوه مخصوص که بین پین ها قرار داده شده است به چرخ ضربه می زند و آن را می چرخاند و درام محل اتصال بار است.

جرثقیل متحرک و بالابر پیچ

یک جرثقیل بلند در طرح سمت راست نشان داده شده است. همانطور که ممکن است حدس بزنید، برای ساخت ساختمان ها و سازه های بلند (برج ها، گنبدها، برج های ناقوس و غیره) در نظر گرفته شده بود. جرثقیل روی یک چرخ دستی مخصوص قرار داده شد که در امتداد یک طناب راهنما که بالای جرثقیل کشیده می شد حرکت می کرد.

بالابر پیچ در طرح سمت چپ نشان داده شده است و برای نصب ستون ها و بلند کردن سایر اجسام سنگین در نظر گرفته شده است. این طرح از یک پیچ بزرگ تشکیل شده است که با نیروی چهار نفر هدایت می شود. واضح است که در این حالت ارتفاع و طراحی کلی چنین بالابری امکانات استفاده از آن را محدود می کند.

طرحی از جرثقیل واگن برقی و بالابر پیچ

جرثقیل پلت فرم حلقه ای

این جرثقیل در عملکرد خود بسیار شبیه جرثقیل های مدرن است و در اواخر قرن چهاردهم توسط سازندگان مورد استفاده قرار گرفت. این بالابر به شما امکان می دهد اجسام سنگین را در اطراف خود جابجا کنید. برای عملکرد آن استفاده از دو کارگر ضروری بود. اولی روی سکوی پایینی قرار داشت و از طبل برای بلند کردن اجسام سنگین استفاده می کرد و کارگر دوم روی سکوی بالایی قرار داشت و برای چرخاندن آسانسور حول محور خود از فرمان استفاده می کرد. این جرثقیل همچنین دارای چرخ هایی بود که امکان جابجایی آن را فراهم می کرد. چنین جرثقیل هایی در زمان لئوناردو برای نصب ستون ها و ستون ها، ساختن دیوارهای بلند، گنبدهای کلیسا، سقف خانه ها و غیره استفاده می شد. از آنجایی که ماشین ها چوبی بودند، معمولا پس از استفاده سوزانده می شدند.

بیل مکانیکی لئوناردو داوینچی

امروزه به سختی کسی می تواند با بیل مکانیکی شگفت زده شود، اما تعداد کمی از مردم به نحوه اختراع آن فکر می کنند. این دیدگاه وجود دارد که نمونه های اولیه بیل مکانیکی در مصر باستان هنگام ساخت کانال ها و لایروبی بستر رودخانه ها مورد استفاده قرار می گرفت، اما مدل واقعا مفهومی بیل مکانیکی البته توسط لئوناردو داوینچی بزرگ اختراع شد.

حفاری‌های رنسانس، البته، به‌خصوص خودکار نبودند و به کار یدی کارگران نیاز داشتند، اما آن‌ها را تا حد زیادی تسهیل می‌کردند، زیرا اکنون جابجایی خاک حفاری‌شده برای کارگران آسان‌تر بود. طرح های بیل مکانیکی به ما این ایده را می دهد که ماشین ها در آن زمان چقدر بزرگ بودند. بیل مکانیکی از اصل حرکت مونوریل استفاده می کرد، یعنی در امتداد یک ریل حرکت می کرد، در حالی که تمام عرض کانال را می پوشاند، و بوم های جرثقیل های آن می توانستند 180 درجه بچرخند.

برج دژ و پلکان مارپیچ دوتایی

در تصویر طرحی از بخشی از قلعه را مشاهده می کنید. در سمت چپ برج دژ طرحی از پلکان مارپیچ وجود دارد که جزء مهم برج است. طراحی راه پله شبیه به پیچ معروف ارشمیدس است. اگر به راه پله دقت کنید متوجه می شوید که دوتایی است و قسمت های آن با هم تلاقی نمی کنند، یعنی شما و دوستتان می توانید از مارپیچ های مختلف پله بالا یا پایین بروید و از یکدیگر اطلاعی نداشته باشید. به این ترتیب می توانید از یک طرف پایین بروید و از طرف دیگر بالا بروید. بدون تداخل با یکدیگر این یک ویژگی بسیار مفید در هنگام شلوغی جنگ است. بر این اساس هر قسمت ورودی و خروجی خود را دارد. طرح دارای مراحل اضافه نشده است، اما راه پله واقعی آنها را دارد.

پلکانی که توسط لئوناردو اختراع شد، پس از مرگ وی در سال 1519 در فرانسه در داخل شاتو دو شامبورد ساخته شد که به عنوان یک اقامتگاه سلطنتی عمل می کرد. 77 راه پله در چامبورد وجود دارد که برخی از آنها مارپیچ هستند، اما تنها پلکان مارپیچی دوتایی که بر اساس طرح های داوینچی ساخته شده است، به یک جاذبه جالب تبدیل شده است.

ساختمانی هزارتویی با راه پله ها، ورودی ها و خروجی های فراوان

لئوناردو همچنین به مفاهیم پیچیده‌تر معماری با استفاده از پله‌ها فکر می‌کرد. در این مورد، این یک هزارتوی واقعی است! این سازه دارای 4 ورودی و 4 راه پله است که به صورت مارپیچی یکی بر روی دیگری می پیچند و دور یک ستون مرکزی به شکل یک ستون مربعی می پیچند. و مصالح، در نهایت ایجاد کل نگر و خودکفا ساختمان.

پل کشویی (نوسان).

طرحی از یک پل تابدار اثر لئوناردو داوینچی

پل دیگری که متأسفانه فقط یک پروژه باقی مانده است، پلی است که می تواند کشتی هایی را که در امتداد رودخانه حرکت می کنند عبور کند. تفاوت اصلی آن با پل های مدرنی که بر اساس اصل باز شدن کار می کنند، قابلیت چرخش مانند یک در است. این اثر از طریق سیستمی از کلاهک‌ها، لولاها، وینچ‌ها و وزنه‌های تعادل به دست می‌آید، جایی که یک انتهای پل به مکانیزم چرخشی خاصی ثابت می‌شود و انتهای دیگر برای چرخش کمی بلند می‌شود.

پل خود نگهدار ("سیار").

این پل پاسخ به این سوال است: "چگونه می توان با استفاده از وسایل بداهه به سرعت یک گذرگاه تمام عیار ساخت؟" علاوه بر این، پاسخ بسیار زیبا و اصلی است.

طرحی از یک پل خودنگهدار اثر لئوناردو داوینچی

این پل یک قوس تشکیل می دهد، یعنی قوسی است و خود مونتاژ به میخ و طناب نیاز ندارد. توزیع بار در سازه پل به دلیل انبساط متقابل و فشار عناصر بر روی یکدیگر اتفاق می افتد. شما می توانید چنین پل را در هر مکانی که درختان رشد می کنند جمع آوری کنید و تقریباً در همه جا رشد می کنند.

هدف پل نظامی بوده و برای حرکت سیار و مخفیانه نیروها ضروری بوده است. لئوناردو تصور می کرد که چنین پلی می تواند توسط گروه کوچکی از سربازان با استفاده از درختانی که در نزدیکی رشد می کنند ساخته شود. خود لئوناردو پل خود را "قابلیت اطمینان" نامید.

پل معلق

این نوع پل نمونه دیگری از پل های پیش ساخته متحرک بود که سربازان می توانستند با استفاده از طناب و وینچ آن را جمع کنند. چنین پلی در طول پیشروی و عقب نشینی نیروها به سرعت جمع آوری و پس از خود برچیده شد.

همانند بسیاری از طرح های لئوناردو داوینچی، در اینجا نیز از اصول کشش، استاتیک و مقاومت مواد استفاده شده است. ساختار این پل شبیه پل های معلق است که در آن عناصر باربر اصلی نیز از وینچ و طناب ساخته شده و نیازی به تکیه گاه های اضافی ندارند.

این پل که 500 سال پیش ساخته شده است می تواند به عنوان یک وسیله نظامی خوب در طول جنگ جهانی دوم عمل کند. بعدها مهندسان قرن های بعدی به این نتیجه رسیدند که این نوع طراحی پل بهینه است و اصول به کار رفته در پل معلق در بسیاری از پل های مدرن نیز به کار می رود.

پل برای سلطان ترکیه

در سال های 1502-1503، سلطان بایزید دوم شروع به جستجوی پروژه هایی برای ساختن پلی بر روی خلیج شاخ طلایی کرد. لئوناردو پروژه پل جالبی را به سلطان پیشنهاد کرد که شامل ساختن پلی به طول 240 متر و عرض 24 متر بود که در آن زمان چیزی بزرگ به نظر می رسید. همچنین جالب است بدانید که پروژه دیگری توسط میکل آنژ پیشنهاد شده است. درست است، هیچ یک از پروژه ها نتوانستند در عمل اجرا شوند.

500 سال گذشته و نروژ به مفهوم پل علاقه مند شده است. در سال 2001، در نزدیکی اسلو در شهر کوچک آس، یک نسخه کوچکتر از پل داوینچی ساخته شد. معماران و سازندگان سعی کردند از نقشه های استاد منحرف نشوند، اما در برخی مکان ها از مواد و فناوری های مدرن استفاده کردند.

شهر آینده اثر لئوناردو داوینچی

در سال 1484-1485 طاعون در میلان شیوع یافت که حدود 50 هزار نفر در اثر آن جان خود را از دست دادند. لئوناردو داوینچی پیشنهاد کرد که علت طاعون شرایط غیربهداشتی، کثیفی و ازدحام جمعیت است، بنابراین به دوک لودوویکو اسفورزا پیشنهاد ساخت شهری جدید، عاری از همه این مشکلات را داد. پروژه لئوناردو اکنون ما را به یاد تلاش‌های مختلف نویسندگان داستان‌های علمی تخیلی برای به تصویر کشیدن شهری آرمان‌شهری می‌اندازد که در آن هیچ مشکلی وجود ندارد، جایی که فناوری راه‌حل همه چیز است.

طرح هایی از خیابان های شهر ایده آل آینده لئوناردو داوینچی

طبق نقشه این نابغه بزرگ، شهر شامل 10 منطقه بود که قرار بود 30000 نفر در آن زندگی کنند و هر منطقه و خانه در آن یک منبع آب جداگانه تامین می شد و عرض خیابان ها حداقل باید برابر باشد. به ارتفاع متوسط ​​یک اسب (بسیار بعد، شورای ایالت لندن گزارش داد که این داده ها نسبت ها ایده آل هستند و تمام خیابان های لندن باید مطابق با آنها باشد). علاوه بر این، شهر چند لایه بود. طبقات از طریق پله ها و معابر به هم متصل می شدند. بالاترین طبقه را نمایندگان بانفوذ و ثروتمند جامعه اشغال می کردند و طبقه پایین شهر به تجار و ارائه انواع خدمات اختصاص داشت.

این شهر می تواند به بزرگترین دستاورد اندیشه معماری زمان خود تبدیل شود و می تواند بسیاری از دستاوردهای فنی مخترع بزرگ را محقق کند. واقعاً نباید فکر کنید که شهر همه مکانیزم‌ها بود؛ اول از همه، لئوناردو بر راحتی، عملی بودن و بهداشت تأکید داشت. میدان ها و خیابان ها بسیار بزرگ طراحی شده بودند که با ایده های قرون وسطایی آن زمان مطابقت نداشت.

نکته مهم سیستم کانال های آب بود که کل شهر را به هم وصل می کرد. از طریق یک سیستم هیدرولیک پیچیده، آب به تمام ساختمان های شهر می رسید. داوینچی معتقد بود که این امر به حذف سبک زندگی غیربهداشتی کمک می کند و بروز طاعون و سایر بیماری ها را به حداقل می رساند.

لودوویکو اسفورزا این پروژه را ماجراجویی دانست و از اجرای آن خودداری کرد. در اواخر عمرش، لئوناردو سعی کرد این پروژه را به پادشاه فرانسه، فرانسیس اول ارائه دهد، اما این پروژه، متأسفانه، برای کسی جالب نبود و محقق نشد.

مکانیزم ها و دستگاه های آب

لئوناردو طرح های زیادی را به دستگاه های آب، دستگاه های دستکاری آب، لوله های مختلف آب و فواره ها و همچنین ماشین های آبیاری اختصاص داد. لئوناردو آنقدر آب را دوست داشت که هر کاری که با آب در تماس بود را به هر نحوی انجام می داد.

پیچ ارشمیدس بهبود یافته

یونانیان باستان، به نمایندگی از ارشمیدس، مدت ها پیش دستگاهی را اختراع کردند که به جای کار دستی، آب را با استفاده از مکانیک بالا می برد. این مکانیسم در حدود 287-222 قبل از میلاد اختراع شد. لئوناردو داوینچی مکانیسم ارشمیدس را بهبود بخشید. او به دقت روابط مختلف بین زاویه محور و تعداد مارپیچ مورد نیاز را برای انتخاب پارامترهای بهینه در نظر گرفت. به لطف بهبودها، مکانیسم پروانه شروع به تحویل حجم بیشتری از آب با تلفات کمتر کرد.

در طرح، پیچ در سمت چپ نشان داده شده است. این یک لوله محکم پیچیده شده است. آب از طریق لوله بالا می رود و از یک حمام ویژه به سمت بالا جریان می یابد. با چرخاندن دسته، آب در یک جریان پیوسته جریان خواهد داشت.

پیچ ارشمیدس هنوز برای آبیاری زمین های کشاورزی استفاده می شود و اصول پیچ اساس بسیاری از ایستگاه های پمپاژ صنعتی و پمپ ها را تشکیل می دهد.

چرخ آبی

لئوناردو سعی کرد با استفاده از سیستم های مختلف چرخ ها، بهینه ترین راه را برای استفاده از نیرو و انرژی آب بیابد. او هیدرودینامیک مطالعه کرد و در نهایت چرخ آب را اختراع کرد که در طرح زیر نشان داده شده است. کاسه های مخصوصی در چرخ درست می کردند که از ظرف پایینی آب می بردند و در ظرف بالایی می ریختند.

از این چرخ برای تمیز کردن کانال ها و لایروبی کف استفاده می شد. چرخ آب که روی یک قایق قرار داشت و دارای چهار تیغه بود، با دست رانده می شد و لجن جمع آوری می کرد. لجن روی یک قایق قرار داده شد که بین دو قایق محکم شده بود. چرخ همچنین در امتداد یک محور عمودی حرکت می کرد که امکان تنظیم عمق اسکوپ چرخ را فراهم می کرد.

چرخ آب با سطل

لئوناردو روش جالبی برای انتقال آب در یک شهر پیشنهاد کرد. برای این کار از سیستم سطل و زنجیری که سطل ها روی آن وصل شده بودند استفاده شد. نکته جالب این است که این مکانیسم نیازی به کارکردن شخص نداشت، زیرا تمام کارها توسط رودخانه از طریق چرخ آب انجام می شد.

دروازه برای دریچه

مخترع سیستم دروازه دریچه ای را بهبود بخشید. اکنون می‌توان مقدار آب را کنترل کرد تا فشار دو طرف دریچه‌های دریچه یکسان شود و کارکرد آن‌ها آسان‌تر شود. برای انجام این کار، لئوناردو یک دروازه کوچک با یک پیچ در دروازه بزرگ ساخت.

لئوناردو همچنین کانالی با سیستم قفل اختراع کرد که به کشتی ها اجازه می داد حتی در شیب ها به ناوبری ادامه دهند. سیستم دروازه کنترل سطح آب را امکان پذیر می کرد تا کشتی ها بتوانند بدون مشکل از آب عبور کنند.

دستگاه تنفس زیر آب

لئوناردو آنقدر آب را دوست داشت که دستورالعمل هایی برای غواصی در زیر آب ارائه کرد، لباس غواصی را توسعه داد و توصیف کرد.

غواصان طبق منطق لئوناردو باید در لنگر انداختن کشتی شرکت می کردند. غواصان با چنین لباسی می توانند با استفاده از هوای موجود در زنگ زیر آب نفس بکشند. این لباس‌ها همچنین ماسک‌های شیشه‌ای داشتند که به آن‌ها اجازه می‌داد زیر آب را ببینند. این لباس همچنین دارای یک لوله تنفسی بهبود یافته بود که توسط غواصان در دوران باستان استفاده می شد. شیلنگ از نی ساخته شده است و اتصالات با مواد ضد آب مهر و موم شده است. خود شیلنگ دارای یک فنر است که به شلنگ اجازه می دهد استحکام خود را افزایش دهد (در آخر فشار آب زیادی در پایین وجود دارد) و همچنین باعث انعطاف پذیری بیشتر می شود.

در سال 2002، غواص حرفه ای ژاک کوزنز آزمایشی انجام داد و لباس غواصی را مطابق با نقاشی های لئوناردو ساخت و آن را از پوست خوک و با لوله های بامبو و همچنین یک گنبد بادی ساخت. تجربه نشان داد که طراحی ایده آل نبود و آزمایش فقط تا حدی موفق بود.

اختراع باله

دستکش شبکه‌ای که لئوناردو اختراع کرد اکنون باله می‌گویند. این باعث می شد که فرد شناور بماند و مسافتی را که فرد می توانست در دریا شنا کند افزایش می داد.

پنج چوب بلند چوبی ساختار اسکلت انسان را در امتداد فالانژهای انگشتان ادامه می‌دادند و مانند غشاهای پرندگان آبزی توسط غشاهایی به یکدیگر متصل می‌شدند. باله های مدرن دقیقاً بر اساس همین اصل هستند.

اختراع اسکی روی آب

مخترع سعی کرد مشکل عبور سربازان از آب های کم عمق طولانی را حل کند و به این نتیجه رسید که می توان از پوستی که قبلاً با هوا پر شده بود (کیسه های چرمی) استفاده کرد و این پوست را به پاهای افراد متصل کرد.

اگر حجم کیف به اندازه کافی باشد، می تواند وزن فرد را تحمل کند. لئوناردو همچنین قصد داشت از یک تیر چوبی استفاده کند که باعث افزایش شناوری شده بود. سربازان باید دو موکب ویژه را در دست بگیرند. تعادل خود را کنترل کنید و به جلو حرکت کنید.

ایده لئوناردو ناموفق بود، اما اصل مشابهی اساس اسکی روی آب را تشکیل داد.

وسیله نجات

اگر کتیبه موجود در پایین تصویر را ترجمه کنید، می توانید "چگونه در صورت وقوع طوفان یا کشتی غرق شده جان خود را نجات دهیم" را بخوانید. این اختراع ساده چیزی نیست جز یک شناور نجات که به انسان اجازه می‌دهد بالاتر از سطح آب بماند و غرق نشود. فرض بر این بود که دایره از پوست سبک بلوط ساخته شده است که در همه جای مدیترانه یافت می شود.

قایق چرخ دار

در قرون وسطی، دریاها و رودخانه ها مسیرهای حمل و نقل مناسب و بهینه باقی ماندند. میلان یا فلورانس به طور حیاتی به ترافیک دریایی و در دسترس بودن حمل و نقل آبی سریع و ایمن وابسته بودند.

لئوناردو یک قایق را با چرخ دست و پا زدن ترسیم کرد. این چهار تیغه از نظر شکل شبیه باله های پرندگان آبزی است. مرد پدال ها را با هر دو پا چرخاند و بدین وسیله چرخ را چرخاند. اصل حرکت رفت و برگشتی باعث شد که چرخ در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد، بنابراین قایق شروع به حرکت به جلو کرد.

مدل قایق لئوناردو

در ویدیوی زیر می توانید ساختار یک قایق با چرخ را با جزئیات بیشتری ببینید:

کشاورز کانزاس، استفان گیبس، هموطنان خود را با اعلام اینکه ماشین زمان ساخته است، مجذوب خود کرد. او آن را به طور غیرمستقیم می نامد: تشدید کننده فرافضایی. استفن، که تصور یک فرد کاملاً عادی را می دهد، صدها بار گفته است که چگونه یک مهمان غیرعادی از او دیدن کرده است: خودش، اما از بعد دیگری. او بود که یک نقاشی از این ماشین را با دستورالعمل های دقیق برای خودش گذاشت...

استفان به توصیه دو نفره خود عمل کرد و نه تنها دستگاه را مونتاژ کرد، بلکه سعی کرد تجارتی در ماشین های زمان ایجاد کند. پاتریشیا گریفین رس، نویسنده، دیدار فراموش نشدنی خود با گیبس را بازگو کرد. یک دوست خوب به او توصیه کرد که با او صحبت کند. پاتریشیا با گیبس تماس گرفت و او را به خانه اش در اوماها دعوت کرد تا بتواند نحوه کار دستگاهش را به او نشان دهد. کشاورز با کمال میل دعوت را پذیرفت و از اینکه شخصی به فرزند فکری او علاقه نشان داد خوشحال شد.

اول از همه، او در مورد ویژگی های تشدید کننده هایپرفضا به Ress گفت، سپس آن را در عمل نشان داد. پک ادعا می کند که لحظات شگفت انگیزی را تجربه کرده است: ابرهای چرخان ناگهان در اتاق او ظاهر شدند و لوسترها شروع به درخشش کردند. با این حال، پس از این هیچ اتفاقی نیفتاد و سفر در زمان به نتیجه نرسید. در غروب، زمانی که گیبز خانه اش را ترک کرد، رس یک شوک واقعی را تجربه کرد. او روشن شد
تلویزیون وسترن مورد علاقه خود را تماشا کرد و شگفت زده شد: دقیقاً همان فیلمی نبود که او قبلاً ده بار دیده بود. دیالوگ ها و شخصیت ها تغییر کردند و پایان متفاوت شد. رس تصمیم گرفت که دارد دیوانه می شود... با یادآوری این اتفاق عجیب، معتقد است که این اتفاق به دلیل عوارض جانبی دستگاه گیبس رخ داده است که کمی گذشته و حال را تغییر داده است. گویی نیرویی تصمیم گرفته بود که توانایی های باورنکردنی خود را به او نشان دهد.

گیبس که با نگرش، به بیان ملایم، مشکوک نسبت به اختراع خود مواجه بود، همچنان موفق به فروش چندین ماشین زمان شد. کسانی که از آنها استفاده کردند ادعا می کنند که آنها واقعاً موفق شده اند در زمان سفر کنند: به گذشته تا سال 1850 و به آینده تا سال 2012. برخی ادعا می کنند که سوغاتی هایی از گذشته با خود برده اند. اما آنهایی که خود را در زمان «بیگانه» یافتند، از هم پاشیدند و درست جلوی چشمان ما ناپدید شدند. بنابراین هیچ مدرک فیزیکی دال بر سفر وجود ندارد.

رس می‌گوید که در گذشته غیرممکن بود کسی باشد که اهداف خودخواهانه یا جنایتکارانه را دنبال کند، مثلاً یک بانک را سرقت کند یا ترتیب امور را به نفع خود تغییر دهد. انگار جایی در منطقه انتقال نوعی فیلتر وجود داشت که اجازه عبور چنین افرادی را نمی داد.

گیبس ادعا می کند که دستگاه او تنها کسانی را که به خدا ایمان دارند در زمان جابجا می کند. دستگاه آن را فقط افرادی با اندیشه های پاک می توانند استفاده کنند، زیرا انرژی معنوی آنها را می گیرد و به زمان دیگری هدایت می کند.

افرادی که اثرات این وسیله شگفت انگیز را تجربه کردند، سفر به گوشه های عجیب و غریب سیاره، جهان های موازی و حتی سوار بر یک بشقاب پرنده را به یاد می آورند. رس به خبرنگاران آمریکایی گفت: «ما بیش از همه نگران مشکل سال 2012 بودیم. همان تاریخی که در آن تقویم مایاها به پایان می رسد. همه مسافران ادعا می کردند که وقتی می خواستند از آن عبور کنند، گویی با دیواری آجری برخورد کردند، گویی که آنها را به آینده راه نمی داد.

خود رِس هرگز نتوانست روند انتقال به زمان دیگری را مشاهده کند، اما مطمئن است که امکان پذیر است. رس که امید خود را برای کشف پدیده گیبس از دست نداده است، می گوید: «ما با یک آمریکایی معمولی روبرو هستیم که به طور ناگهانی اسرار فیزیک کوانتومی را درک کرده است.

من نمی توانم این کار را انجام دهم - همه چیز خیلی مبهم است. خواب دیدم که نیاز به نقل مکان وجود دارد زمان. چیزی از آسمان شکل گرفت و شروع به تبدیل شدن به واقعیت کرد. ماشین زمان- انگار یک تکنیک بافندگی نامرئی این را بافته است ماشین زماناز پایین به بالا علاوه بر این ماشینهرم بزرگی بود که از یک قاب آهنی ساخته شده بود (تیرهای فلزی به شکل هرم روی هم قرار گرفته بودند - دیوارها ...

https://www..html

شما نمی توانید ماشین زمان بسازید

چین اخیراً تصمیم گرفته است به طور قانونی نمایش محصولات تلویزیونی و فیلم های اختصاصی برای سفر را ممنوع کند زمان. طبق آمار، سریال ها و فیلم های تلویزیونی در مورد ماشین ها زماندر چین بسیار محبوب است. بیشتر آنها اختصاص به سفر به گذشته و ... شرایط مدل فضایی - زمان. برعکس، پرتوهای مدل "صحیح" هرگز در طول حلقه حرکت نمی کنند. در نتیجه، محققان به همین نتیجه رسیدند: سفر به زمان- حداقل بر این اساس طرح- غیر ممکن هستند ...

https://www.site/journal/136141

ماشین زمان

با بهترین دوستم که در مورد تجهیزات خودرو می‌داند تماس گرفتم، اما او هم نتوانست آن را شروع کند. من این یکی را می شناسم ماشین زمانممکن است یکی از بزرگترین اکتشافات تمام دوران باشد، اما از آنجایی که من نمی توانم آن را به کار ببرم، برای من این است... کسی که پانصد سال جلوتر از ما زندگی می کند به گذشته خود سفر می کند و در نهایت به زندگی ما می رسد. حاضر - با او با ماشین زمان... یکی در این فکر بود که آیا باید این شگفتی را بخرند و دست خود را در فناوری امتحان کنند. کسی فقط...

https://www.site/journal/11163

ماشین زمان

الکترومغناطیسی. اگر چنین است، لازم است چنین نسبت فرکانسی محاسبه شود که در آن جسم، یعنی. ماشین زمانبا گسیل فرکانس های خاصی با ژنراتورهای خود، یک بردار الکترومغناطیسی کامل ایجاد می کند که بردار گرانشی را خنثی می کند. سپس ... زمین و یونوسفر که در نتیجه رعد و برق متولد می شود. به عبارت دیگر، زمین خود نوعی است ماشین ها زمان. صحبت کردن در مورد ماشینمهندس کونیانسکی از یک بشقاب پرنده یاد می کند. به نظر او اینها مفاهیم مشابهی هستند زیرا توجیه فنی آنها ...

https://www.site/journal/12646

ماشین زمان

دیگر خبری از جوانی نیست، اما چنین معجزه ای از تفکر خارق العاده متولد می شود ماشین زمان. به سوی تولید آنچه قبلاً توسط نویسندگان علمی تخیلی توصیف شده بود ماشین زمانکه قادر به انتقال شخص به گذشته یا آینده است، نه تنها صنعتگران «از مردم» شروع به کار کرده اند، بلکه ... که هیچ کمکی نمی تواند به افزایش طول عمر انسان کمک کند. ماشین زمان. خود شخص باید مراقب طول عمر خود باشد و در عین حال تعادل درونی خود را حفظ کند زمانبا موقتپارامترهای جهان اطراف او برای زندگی کردن...

https://www.site/journal/145746

ماشین زمان

کل دنیای علمی اگر اعداد، فرمول ها و اصطلاحات علمی را کنار بگذاریم، در واقع منبع انرژی برای آن پیدا شده است ماشین ها زمان. و اگر قبلاً اعتقاد بر این بود که ایجاد آن در شرایط آزمایشگاهی غیرممکن است ، اکنون یوروف ثابت کرده است که امکان پذیر است. ... در گذشته ما نمی توانیم. آرتم یوروف، رئیس گروه فیزیک نظری در دانشگاه دولتی امانوئل کانت روسیه: ماشین زمان- البته این خوب است، اما واقعیت وجود آن به قدری مشکلات را به دنبال دارد که معلوم نیست چگونه ...

می خواهم باور کنم

چرا کرونوتوریست‌هایی که از آینده‌ای دور در یک سفر به زمان ما آمده‌اند، درست روی سر ما نمی‌افتند؟ برخی این را اینگونه توضیح می دهند که ماشین زمان هنوز اختراع نشده است و سفر در زمان قبل از لحظه وقوع غیرممکن است - نوعی مکانیسم دفاعی کیهان برای جلوگیری از وقوع پارادوکس های زمان نامحلول. دیگران استدلال می کنند که سفر به گذشته غیرممکن است: هر اتفاقی افتاد، اتفاق افتاد، رودخانه زمان فقط در یک جهت جریان دارد - به سمت آینده. عملگراترین افراد معمولا سفر در زمان را افسانه ای مانند جنگ ستارگان، فرود آمریکایی بر ماه و سایر گرملین ها می دانند. با این حال، اگر ما کرونوتوریست ها را نمی بینیم، این بدان معنا نیست که آنها وجود ندارند.

یکی از مشهورترین مسافران زمان جان تیتور نام داشت. او یک کرونوتوریست نبود، او یک سرباز از آینده بود، درست مثل کایل ریس از The Terminator. Titor از سال 2036 در زمان ما وارد شد تا یک کامپیوتر IBM 5100 را پیدا کند که روی یک کد نرم افزاری منحصر به فرد کار می کرد که می توانست مشکل 2038 را برای سیستم های یونیکس حل کند. علاوه بر این، در سال 2015، جنگ جهانی سوم آغاز می شود و حدود 3 میلیارد نفر را می کشد، ایالات متحده به پنج قسمت تجزیه می شود و جهان آنطور که ما می شناسیم وجود نخواهد داشت.

داستان جان تیتور

حتی پس از گذشت این همه سال، هنوز بحث در مورد زمان شروع این داستان وجود دارد. نقطه شروع 2 نوامبر 2000 بود، زمانی که شخصی با نام مستعار TimeTravel_0 شروع به ارسال پست در انجمن موسسه سفر در زمان کرد. در ابتدا، گفتگو فقط در مورد اصول اولیه سفر در زمان و برخی جزئیات فنی ایجاد ماشین زمان بود. نام جان تیتور برای اولین بار در انجمن رادیو آمریکایی آرتور بل، خالق نمایش ماوراء الطبیعه Coast to Coast AM که در ایالات متحده آمریکا و کانادا پخش می شود، ظاهر می شود. به تدریج، جان تیتور شروع به پیش بینی در مورد آینده می کند. افراد بیشتری به این بحث می‌پیوندند، درباره سفر در زمان سؤال می‌پرسیدند، دلیل حضور او در اینجا را می‌پرسیدند، به فناوری‌های لازم برای ایجاد ماشین زمان و البته رویدادهای آینده پر از جنگ و بلایا علاقه‌مند بودند. آخرین پست تیتور به تاریخ 21 مارس 2001 مربوط می شود، جایی که او ادعا می کرد به سال 2036 بازمی گردد. از آن زمان، جان دیگر هرگز آنلاین ظاهر نشد.

حقایقی در مورد جان تیتور

• جان تیتور در سال 1998 به دنیا آمد
• در سال 2036، تیتور و خانواده اش در تامپا، فلوریدا زندگی می کنند.
• تیتور به موسیقی کلاسیک و راک اند رول قدیمی گوش می دهد
• تیتور در سال 2001 نمی دانست کسی او را باور می کند یا خیر
• علاوه بر تیتور، واحد او شامل 7 مسافر زمان دیگر است که ماموریت های مختلفی از دهه 60 تا 80 را انجام می دهند.
• تیتور از سال 2001 نمی توانست با خط زمانی بومی خود در سال 2036 ارتباط برقرار کند
• اشتیاق واقعی تیتور دریانوردی است

نشان واحد جان تیتور

نظریه سفر در زمان جان تیتور

تیتور استدلال کرد که نظریه تفسیر دنیاهای متعدد (MWI) که توسط فیزیکدان آمریکایی هیو اورت در سال 1957 فرموله شد، صحیح است. طبق نتایج او، هر رویدادی دارای تعداد بی نهایت نسخه است که توسط یک تابع پیچیده جهانی تعیین می شود که می تواند جهان را به روش های بی شماری توصیف کند، در عین حال عدم قطعیت (یک گربه زنده و مرده همزمان در یک جعبه را به خاطر دارید؟) چنین نیست. به وجود می آیند، زیرا مشاهده جهان از خارج از مرزهای آن غیرممکن است. MMI را نباید با Multiverse اشتباه گرفت که از مجموعه ای از تعداد بی نهایت جهان موازی تشکیل شده است. در نظریه اورت، جهان در یک نسخه وجود دارد، آن را به سادگی به روش های مختلف توصیف می کنند. تیتور استدلال کرد که بر این اساس، پارادوکس پدربزرگ پوچ است، او می تواند پدربزرگ "خود" خود را بکشد، اما این یک پدربزرگ "متفاوت" خواهد بود، یعنی این مانع از تولد تیتور نمی شود و پارادوکس ایجاد نمی شود.

ماشین زمان

می توانید به نقشه ها و نمودارهای ماشین زمان جان تیتور نگاهی بیندازید و در صورت تمایل نسخه خود را برای بازگشت به آینده بسازید.

بیایید از جزئیات فنی بگذریم و بر احساسات یک مسافر زمان تمرکز کنیم که تیتور در پست های خود با جزئیات در مورد آن صحبت کرده است.

پس از بارگذاری مختصات در سیستم، ماشین زمان شروع به شتاب گرفتن می کند. یک بوق و چراغ چشمک زن شمارش معکوس را آغاز می کند و شما باید مطمئن شوید که به طور ایمن روی صندلی خود نشسته اید. تقریباً بلافاصله خود را در داخل میدان گرانشی تولید شده توسط دستگاه می یابید. این مانند تند و تیز است که اگر به سرعت با آسانسور بالا می رفتید، دچارش می شوید. هنگامی که خودرو تا 100 درصد شتاب می گیرد، نیروی گرانش افزایش می یابد. قدرت آن به طور مستقیم با میزان فاصله مستقیم شما از دستگاه متناسب است. هیچ عارضه جانبی جدی وجود ندارد، اما بهتر است قبل از بازگشت به گذشته چیزی نخورید.

هیچ فلاش یا چراغ روشنی نخواهید دید، از بیرون به نظر می رسد که پرتوهای نور در اطراف ماشین می چرخند. چشمان شما باید با عینک تیره محافظت شود، زیرا یک فلاش پرتو فرابنفش شدید وجود خواهد داشت.

تیتور آنچه را که در ادامه می‌آید چنین توصیف می‌کند: «مانند رانندگی در زیر یک رنگین کمان، و سپس تاریکی تا پایان پایان می‌رسد». سپس صدای مشخصه افت ولتاژ و صدای ترق خفیف الکتریسیته ساکن را می شنوید.

جزئیات برخی از پیش بینی ها

همه پست‌های مسافر زمان خودخوانده قبل از حوادث 11 سپتامبر، سقوط شاتل فضایی کلمبیا و شروع جنگ دوم عراق نوشته شده‌اند. بسیاری از پیروان تیتور بر این باورند که او از این وقایع اطلاع داشت، اما مستقیماً در مورد آنها صحبت نکرد و فقط نکات و نکاتی را مطرح کرد. جان تیتور به تعداد زیادی سؤال پاسخ داد و اعتقاد بر این است که بسیاری از وقایعی را که واقعاً بعداً رخ داده اند، پیش بینی کرده است. مهمترین چیز در پیش بینی های او این بود که او حقیقت MWI را با تعداد بی نهایت گزینه های مختلف برای توسعه یک رویداد اعلام کرد، جایی که، تحت تأثیر اعمال ما، جهان می تواند از یک خط به "انتقال" کند. یکی دیگر. بنابراین، آینده را می توان تغییر داد، علاوه بر این، قبلاً تحت تأثیر جان تیتور تغییر کرده است، به این معنی که همه پیش بینی های او محقق نمی شوند. خود تیتور ادعا کرد که جهان او 1-2٪ با جهان ما متفاوت است، اما هر چه بیشتر اینجا باشد، تفاوت ها بیشتر می شود.

برخی از پیش‌بینی‌ها و پاسخ‌های جان تیتور در مورد سال 2036:

• ایدز هنوز شکست نخورده است و پیشرفت در درمان سرطان در حال انجام است.
• وضعیت: نامعلوم

• سرن "چیزهای عجیب" را از طریق آزمایش های فیزیک با انرژی بالا کشف خواهد کرد.
• وضعیت: هیستری اطراف برخورددهنده کمی فروکش کرده است، "ذره خدا" پیدا شده است.

• کتابهای چاپی همچنان در دست انتشار است.
• وضعیت: نامعلوم

• «فیلم‌ها» و «تلویزیون» هنوز وجود دارند، اما در سراسر وب تقسیم‌بندی شده‌اند. بسیاری از مردم "نمایش" خود را می سازند.
• وضعیت: گرایشی به سمت اجرا وجود دارد. اکنون هر کس وبلاگ نویس ویدیویی خودش است.

• در سال 2012 برخی بلایای طبیعی رخ خواهد داد. آخر دنیا نخواهد بود
• وضعیت: صحیح "شنی" گذشت، اروپا به طور غیرعادی پوشیده از برف بود، ونیز و منطقه کراسنودار سیل شدند، اما جهان زنده ماند.

• پایتخت ایالات متحده به اوماها، نبراسکا منتقل خواهد شد.
• وضعیت: نامعلوم

• پس از سال 2004 بازی های المپیک برگزار نخواهد شد
• وضعیت: نادرست

• برنامه فضایی چین به سرعت در حال توسعه است.
• وضعیت: صحیح در سال 2011، چین ایستگاه مداری خود را راه اندازی کرد و قبلاً در سال 2012 اولین پرواز سرنشین دار انجام شد.

• سال 2000 (Y2K) یک فاجعه وحشتناک بود که منجر به قطعی عظیم برق و جان باختن هزاران نفر در بزرگراه های آمریکا در حالی که تلاش می کردند به مکان های گرم تر بروند.
• وضعیت: نادرست شماره 2000 یک کمپین بازاریابی بود که به خوبی اجرا شد.

فکس به آرتور بل

آخرین پیش بینی به صورت آنلاین انجام نشد، زیرا Y2K قبلاً بدون عواقب جدی گذشته بود و Titor نمی توانست این را بداند. برخی منابع ادعا می کنند که این داستان در سال 1998 آغاز شد، زمانی که آرتور بل دو فکس از جان تیتور دریافت کرد. متن کامل پیام ها و .

طرفداران Titor این ناسازگاری را با بیان اینکه آینده تغییر کرده است توضیح می دهند. با این حال، دلیلی وجود ندارد که فرض کنیم فکس ها و پیام های موجود در انجمن ها توسط همان شخص ارسال شده است. علاوه بر این، هیچ راهی برای تعیین اینکه آیا این فکس‌ها واقعاً در سال 1998 ارسال شده‌اند یا اینکه پس از سال 2001 که داستان محبوبیت پیدا کرد، به طور معجزه آسایی پیدا شده‌اند، وجود ندارد. خود تیتور هرگز در مورد وجود فکس اظهار نظر نکرد، که به عنوان مدرک دیگری بر تخیل غنی بل عمل می کند.

تاثیر بر فرهنگ پاپ

افسانه جان تیتور به وضوح خود را در مجموعه بازی ها، مانگا و انیمه Steins;Gate نشان داد، که در آن جان تیتور سربازی از آینده است که در سال 2010 وارد شد تا کامپیوتر IBN 5100 را در حال اجرا بر روی یک کد برنامه منحصر به فرد، قادر به کار کند. سازمانی که در آینده ماشین زمان ساخت و با کمک آن بر جهان تسلط یافت.

حقه‌ها و افسانه‌ها قبلاً روی فرهنگ عامه اثر گذاشته‌اند و به توسعه مقاصد توریستی غیرمنتظره در دریاچه‌های اسکاتلند و رازول، نیومکزیکو کمک کرده‌اند. با این حال، داستان جان تیتور یک نمونه منحصر به فرد از این بود که چگونه یک بحث اینترنتی معمولی آن را از اینترنت 1.0 درهم و برهم وارد دنیای واقعی کرد و در فرهنگ عامه ادغام شد. تیتور در رسانه ها، یک کتاب، یک نمایشنامه، یک مانگا، یک رمان تصویری، یک انیمیشن ظاهر شده است و حتی باعث ثبت اختراع برخی از نظریه های خود در مورد سفر در زمان شده است. همانطور که گیبسون و استرلینگ پیش بینی کرده بودند، اکنون افسانه ها به صورت آنلاین متولد می شوند.